Transport ferroviaire bloc de la Chine vers l'Europe

La ligne de train de la Chine à l'Europe est la ligne du"NouveauRoute de la soie"dans la Chine ancienne. Compte tenu des besoins de développement économique national, le gouvernement chinois, après des années d'efforts continus, a finalement ouvert un service de train de la Chine vers l'Europe transport ferroviaire en 2013, également connu sous le nom de"Express Chine-Europe". Le train de fret Chine-Europe fait référence au rapidebloquer train de Chine vers l'Europe, qui convient aux trains de triage de fret pour le chargement et le transport de conteneurs. Pavé ouest, centre et est des trois couloirs des trains China-Europe Express. en quelques années seulement, le transport de trains par conteneurs de la Chine vers l'Europe devient lentement la dernière méthode de transport international.

Avantages des trains de la Chine vers l'Europe

Le transport ferroviaire d'emballages de la Chine vers l'Europe présente les avantages suivants : il peut répondre à la demande entre le transport maritime international et le transport aérien international, c'est pourquoi il peut être reconnu par le marché et le développement rapide de la livraison express.

Le coût du fret ferroviaire est inférieur à celui du fret aérien international qui représente moins de 75% du fret aérien ;

Le temps de transit du train de la Chine à l'Europe est de 15 à 20 jours plus court que celui par voie maritime ;

Protection de l'environnement, le transport ferroviaire est généralement alimenté par l'électricité. L'aviation et les navires utilisent généralement du pétrole.

Pourquoi choisir le transport ferroviaire

China Europe bloc train la ligne de chemin de fer
Pour vous permettre de partir de Zhengzhou, Wuhan, Guangzhou, Xian, Shanghai, Yiwu et d'autres gares principales de Chine via Xinjiang Alashankou/Manzhouli/Horgos/Erlianquitter la frontière, après le Kazakhstan, Mongolie, La Russie, la Biélorussie, la Turquie et la Pologne pour atteindre Hambourg, Varsovie, Malashevich, Prague, Duisbourg et affectés aux trains européens et internationaux desservant tels que Klaipeda, Southampton Dayton, Francfort, Stuttgart, Luxembourg, Anvers, Paris, Milan, Bruxelles, Vienne, Rotterdam , Amsterdam, Budapest

la Chine àAllemagne transport ferroviaire de conteneurs

Le développement rapide du transport ferroviaire de conteneurs FCL entre la Chine et l'Allemagne est né de la "ceinture et route".

China-Europe Express vers le marché européen. Lorsque le conteneur ferroviaire atteint le point de la gare ferroviaire allemande, le transport par camion allemand très développé peut être chargé et déchargé expressément et transporté vers les pays voisins. tels que la Pologne, les Pays-Bas, la Belgique, le Danemark, etc. Au sud, il y a la gare de Munich en Allemagne, qui relie les pays d'Europe occidentale tels que la France, l'Italie, l'Autriche et la Suisse.

Ligne de transport ferroviaire Chine-Allemagne

Jusqu'à présent, tous les trains Chine-Europe qui ont été ouverts au transport ferroviaire de la Chine vers l'Allemagne ont choisi des gares allemandes pour s'arrêter.

la Chine àItalie train de conteneurs

Le transport ferroviaire international de la Chine à l'Italie estformertransport de marchandises entre la China Railway Corporation et les chemins de fer italiens y compris Chargement et déchargement, dédouanement, camions, points de gare et autres services.

Ligne de transport ferroviaire Chine-Italie

Selon les dernières nouvelles de Chengdu International Railway Express Co., Ltd., la société exploitante de Chengdu-Europe Railway Express, le China-Europe Railway Express a ouvert une ligne de transport ferroviaire spéciale de la Chine à l'Italie. Chengdu, en Chine, via Varsovie, en Pologne, et est finalement arrivé au centre logistique de Mortara dans la province de Pavie, en Italie. La longueur totale est de 10 800 kilomètres et cela prend environ 17 à 19 jours.

la Chine àFinlande transport ferroviaire

La"Express Chine-Europe"ligne ferroviaire internationale de la Chine à la Finlande est : Xi'an-Alashankou (Chine)-Dostyk (Russie)-Kouvola (Finlande)

Le train entier circule pendant 15 à 17 jours, passant par la Chine, la Russie, la Pologne et d'autres pays et atteignant finalement la Finlande.

Transport ferroviaire Chine-Turquie 

Pour vous fournir à partir de Zhengzhou, Wuhan, Guangzhou, Xian, Shanghai, Yiwu et d'autres gares principales de Chine via Alashankou/Manzhouli/Horgos pour quitter la frontière avec la TurquieIstanbul Izmir Mersine et multi transport rail-mer vers la Roumanie.

Transport ferroviaire de conteneurs en Chine versUkraine

Le train de marchandises ferroviaire spécial de Wuhan/Changsha/Chongqing/Chengdu/etc min villes à Kiev, en Ukraine, commence à la gare de Wujiashan à Wuhan, sort d'Erlianhot, passe par le port mongol-russe, Sukhbaatar/Navushki, puis Suzemka/Zernor à la frontière russo-ukrainienne. Arrivée à la gare de Kiev en Ukraine, le trajet total est d'environ 10 000 kilomètres. L'ensemble du trajet dure 15 à 18 jours et aucune autre gare n'est ajoutée au milieu, ce qui permet au client d'économiser au maximum le temps et les coûts de transport.

Transport ferroviaire de la Chine àBiélorussie

La Biélorussie est située en Asie centrale et est très éloignée des ports maritimes. Si vous souhaitez transporter des marchandises vers la Biélorussie par voie maritime internationale, vous devez vous rendre à l'international vers la Russie, puis des ports russes vers la Biélorussie par chemin de fer. Le chemin à mi-chemin est très long et le coût du transport est élevé.

Jusqu'à présent, les itinéraires urbains suivants peuvent assurer le transport ferroviaire international vers la Biélorussie :

• Shenzhen - Manzhouli - Zabaïkal - Minsk

•  Canton - Manzhouli - Zabaïkal - Minsk

•  Foshan - Manzhouli - Zabaïkal - Minsk

• Dongguan - Manzhouli - Zabaikal - Minsk

• Changsha - Manzhouli - Zabaikal - Minsk

• Yiwu - Manzhouli - Zabaïkal - Minsk

Le temps total de transit du train de ces endroits à Minsk, en Biélorussie, est d'environ 15 à 18 jours, et il est changé en rail russe à Zabaikal (Russie) à mi-chemin. Le changement de rails prend généralement 1 à 2 jours ouvrés en ville.

Fret ferroviaire Chine versFrance

La France est située dans la partie orientale de l'Europe, à proximité de l'Allemagne, de l'Italie et de l'Espagne. C'est un pays avec une zone relativement vaste de l'Union européenne. La"Europe centrale Express"de la Chine à la France passe par la Pologne et l'Allemagne et arrive enfin à la Gare Internationale de Lyon.

Lyon est située dans le nord-ouest de la France, à environ 700 kilomètres du port maritime du Havre. Si vous utilisez une voiture pour transporter un conteneur du Havre à Lyon, cela prend environ 10 heures. Lorsqu'il faut 2 jours pour le transporter dans les deux sens, les coûts de logistique et de fret sont élevés.

C'est la meilleure solution logistique internationale pour acheminer les marchandises de la Chine continentale vers les villes du nord-ouest de la France via le"Express Chine-Europe"

La ligne de chemin de fer de la Chine à la France part du Centre ferroviaire international de Wuhan, et enfin, la gare est la gare de Lyon en France.

La Chine bloque le train versPologne

Le Pôêtre La gare est la fenêtre reliant le chemin de fer Chine-Europe. La Pologne est l'emplacement central reliant les directions nord-sud et est-ouest de l'Europe. Elle bénéficie d'une situation géographique avantageuse et est devenue de plus en plus une importante plaque tournante du transport en Europe. Tous les trains d'Europe centrale au départ de la Chine vers les pays d'Europe occidentale doivent passer par le chemin de fer polonais, et c'est le premier arrêt, ce qui montre l'importance du chemin de fer polonais. La principale entreprise polonaise de transport ferroviaire se classe au deuxième rang de l'Union européenne en termes de volume de fret, et les entreprises polonaises de transport routier se classent au premier rang sur le marché européen, devant l'Espagne et l'Allemagne. Le port de Gdansk, situé dans le nord de la Pologne, est le deuxième plus grand port de toute la région baltique. . A travers la Pologne,

Quels trains du train China-Europe Express passent par les chemins de fer polonais ?

• Chengdu vers l'Europe le premier arrêt vers la Pologne, le temps de transit est d'environ 18 jours

• YUXINOU Chongqing part de Chongqing vers la Pologne, le temps de transit est d'environ 17 jours

• Le Shaanxi, la Nouvelle Europe et Xi'an partent pour la Pologne, le temps de transport est d'environ 15 jours

• Transport en train Hexinou Hefei vers la Pologne, le temps de transport est d'environ 16 jours

• De Xiamen à la Pologne, le temps de transport est d'environ 20 jours

• Hanxin Europe sera expédié de Wuhan en Pologne, le temps de transport est d'environ 17 jours

• Yixinou de Yiwu, Zhejiang à la Pologne, le temps de transport est d'environ 18 jours

• Chemin de fer Zheng-Europe vers la Pologne, le temps de transport est d'environ 15 jours

• SUMANOU de Suzhou à la Pologne via Manzhouli, le temps de transport est d'environ 17 jours

• Shen Manou part de Shenyang vers la Pologne : le temps de transit est d'environ 13 jours